Die Motorradstreife des Bayerischen Roten Kreuzes rät zu folgenden Fahrtipps:

Bremsen

Das richtige Bremsen ist für Motorradfahrer besonders wichtig. Bei höheren Geschwindigkeiten wird oft aus Angst vor einem Sturz zu schwach gebremst.
Bei Bremssaktionen folgendes beachten

• weit vorschauen
• dabei die Arme durchstrecken und die Armmuskeln anspannen
• beide Bremsen in Aktion bringen
• Konzentration auf das Vorderrad und Knie an den tank pressen

Bremsen in Schräglage

Um in Schräglage richtig bremsen zu können, sollten Sie vorher einiges beachten. Wer die Technik  nicht beherrscht, gerät leicht in die Kurvenaussenseite. Wenn bei zu starker Bremsung ein Rad blockiert, wird kann dies in den meisten Fällen zum Sturz führen.

Deshalb sollten Sie folgende Regeln beachten:

• den Blick weit vor in Fahrtrichtung
• die Arme durchstrecken
• beide Bremsen bedienen
• den so genannten Aufstellmoment  ausgleichen
• beide  Knie am Tank anschließen
• dosiert bremsen
• die Bremse sanft in Aktion bringen

 
Kurven

Drücken

Durch die aufrechte Sitzposition ist es leichter, das Motorrad in größere Schräglagen zu bringen als beim Legen. Diese Aktion wird Drücken genannt. Dabei ist zu beachten

• die Augen waagerecht halten
• aufrecht sitzen bleiben
• beim Kurveninneren sollte ein Arm gestreckt sein
• dabei das Handgelenk gerade lassen
• den Po eng zum Tank bringen
• die Fußballen sollen am Raster bleiben
• trotzdem locker und entspannt bleiben

Legen

Es gibt drei Kurvenstile: Das Legen, Drücken und Hängen.
Beim Legen ist folgendes zu beachten:

• die Augen schauen waagerecht
• eine aufrechte Sitzposition einnehmen
• dabei Arme locker auf dem Lenker lassen
• beide Handgelenke gerade lassen
• den Po eng zum Tank bringen
• die Knieinnenseite nach vorne ca. 3 cm nach vorn schieben
• die Fußballen bleiben am Raster
• dabei locker und entspannt bleiben

Lenkimpuls

Wenn Sie eine Linkskurve fahren wollen, müssen sie erst kurz nach rechts lenken und umgekehrt. Dies nennt man Lenkimpuls.Der Lenkimpuls ist auch eine unverzichtbare Hilfe bei falsch eingeschätzten engen Kurven.

• dazu am Lenkerende drücken
• bei einer Rechtskurve rechts vordrücken
• bei einer Linkskurve links vordrücken
• je intensiver der Impuls, desto enger kann die Kurve gefahren werden.

Ausweichen

Damit Sie schnell und sicher ausweichen können, müssen Sie mit dem Lenkimpuls, mit der Kurventechnik Drücken und der entsprechenden Blicktechnik vertraut sein.

• wenn möglich vorher Bremsen
• dabei die Bremse rechtzeitig lösen, damit kontrolliert ausgewichen werden kann.
• die Kupplung bleibt gezogen
• beim Kurveninneren ist der zur Kurve zeigende Arm gestreckt
• den Blick weit voraus
• den Finger und Fuß weg vom Bremshebel

Fahren über ein Hindernis

Versuchen Sie grundsätzlich immer am Hindernis vorbei zu fahren. Vermeiden Sie in Schräglage auf das Hindernis zu treffen, um die Sturzgefahr zu verringern. Bremsen kann in dem Fall genau das Falsche sein, da Gewindigkeit verlogen geht und der Federweg verkürzt wird. Die Aufprallwucht wird dabei direkt auf den Rahmen umgeleitet.

• Blick weit vor, in Blickrichtung 
• Kupplung ziehen und nicht bremsen
• beim Hinstellen das Gewicht nach hinten
• Hindernis überfahren

Flucht ins Gelände

Sollte es sich tatsächlich nicht mehr vermeiden lassen ins Gelände zu fahren, bitte achten Sie dabei darauf, dass Sie gerade herausfahren und vorher die Geschwindigkeit reduzieren. Blicken Sie nicht auf Hindernisse, sondern auf die gewünschte Fahrlinie.