Chronik der BRK-Motorradstreife

Die Motorradstreifen des BRK in Bayern können auf eine interessante und abwechslungsreiche Vergangenheit zurückblicken.

Nachdem die Motorradstreifen 1983 zuerst als Versuchsmodell "Mobile Wache" ins Leben gerufen wurden, haben sie sich heute als fester Bestandteil und als Fachdienst der BRK Bereitschaften etabliert.
1998 wurde über das Pilotprojekt "Motorradstreife" Bilanz gezogen und des zeigte sich, dass der Einsatz der Motorradstreife in vielen Fällen gerechtfertigt war. In der Vergangenheit der BRK Motorradstreifen ging es viele male "Auf- und Ab" und das Bestehen verdanken wir den vielen ehrenamtlichen Fahrern und der Unterstützung durch die Landesgeschäftsstelle des BRK sowie einigen Sponsoren.

Unsere Aufgabe ist nun, diese Chronik weiter zu führen ...

1983

Der Landesausschuss der Sanitätskolonnen beschließt „Motorradstreifen“ zur Betreuung Reisender auf Bayerns Autobahnen einzusetzen.

1984

Modellversuch „Motorradstreife“ In Oberbayern mit 5 Einsatzmaschinen.

1985

Ausweitung der Aktion „Motorradstreife“ auf den nordbayerischen Bereich (Mittel- und Unterfranken). Eingesetzt werden insgesamt 10 Einsatzmaschinen.
Übernahme der Aktion durch den DRK Landesverband Baden-Württemberg. Beratung und Information durch das Bayerische Rote Kreuz.

1986

Übernahme der Aktion durch den DRK Landesverband Niedersachsen. Beratung und Information durch das Bayerische Rote Kreuz.
Ausweitung der Aktion „Motorradstreife“ auf 15 Einsatzmaschinen im Bereich des Bayerischen Roten Kreuzes.

1987

Übernahme der Aktion durch den DRK Landesverband Westfalen-Lippe. Ausbildung der Einsatzkräfte durch das Bayerische Rote Kreuz.

1988

Seit 1984 wurden über 1 Million Einsatzkilometer gefahren

1989

Die BRK – Motorradstreife wird auf 17 Einsatzmaschinen ausgeweitet.

1991

Seit 1984 wurden über 2 Millionen Einsatzkilometer gefahren.
Neuer Standort Bayreuth wird in Betrieb genommen.

1992

Die BRK – Motorradstreife setzt insgesamt 18 Einsatzmaschinen ein.

1993

Seit 1984 wurden über 3 Millionen Einsatzkilometer gefahren.

1994

In der BRK Motorradstreife werden zukünftig auch Frauen eingesetzt.

1995

Bei einem Einsatz stirbt ein Fahrer der BRK Motorradstreife Augsburg Land und der zweite Fahrer wird lebensgefährlich verletzt.

Die BRK - Frauenbereitschaften und Sanitätskolonne schließen sich zu einer neuen Gemeinschaft, den BRK – Bereitschaften zusammen.
Seit 1984 wurden über 4 Millionen Einsatzkilometer gefahren.

1996

Erstmals sind in der Motorradstreife Frauen als Einsatzkräfte tätig.
Einsatzmaschinen: 1 Frau
Versorgungsfahrzeuge: 3 Frauen

1997

Seit 1984 wurden über 5 Millionen Einsatzkilometer gefahren.

1998

Neuer Standort Schwandorf wird in Betrieb genommen.

Somit werden auf Bayerns Autobahnen 19 Einsatzmaschinen an folgenden Einsatzorten eingesetzt.

  • Bad Reichenhall

  • Altötting

  • Rosenheim

  • Erding

  • Dachau

  • Kempten

  • Memmingen

  • Gersthofen

  • Augsburg

  • Miltenberg

  • Bad Kissingen

  • Würzburg

  • Kitzingen

  • Erlangen

  • Nürnberg

  • Ansbach

  • Regensburg

  • Bayreuth

  • Schwandorf

Die Standorte Gersthofen und Augsburg werden kurze Zeit später zu dem gemeinsamen Standort "Augsburg-Land" zusammengelegt.

Einschließlich der Reservemotorräder standen der Motorradstreife der BRK-Bereitschaften 25 Fahrzeuge zur Verfügung.


Die Motorradstreife der BRK Bereitschaften hat sich 1998 wieder als eine zeit- und verkehrsgerechte Einrichtung während der Hauptreisezeit von Juni bis September in hervorragender Weise bewährt. Sie ist zu einer unentbehrlichen Ergänzung des öffentlichen Rettungsdienstes geworden.
In vielen Fällen konnte die Hilfsfrist wesentlich verkürzt und somit eine schnelle fachgerechte Erstversorgung des Verletzten ermöglicht werden.
Neben der Wendigkeit der Motorräder, vor allem bei Stausituationen, haben sich die Motorradstreifen als verlängerter Arm der Rettungsleitstellen bewährt.
 

Einsatzzahlen 1998

Einsatzstunden 9.542
Einsatzkilometer 348.719
Hilfeleistungen 12.250

Festsetzung der Voraussetzungen für die Einsatzkräfte:

Langjährige Erfahrung im Rettungsdienst und im Umgang mit schweren Maschinen
Mindestalter ca. 30 Jahre


1998 wurden 98 Motorradfahrer und 9 Fahrer der Versorgungsfahrzeuge eingesetzt.

Die Einsatzzeit dauerte vom 29. Mai - 13. September 1998

1999

1998 wurden 98 Motorradfahrer und 9 Fahrer der Versorgungsfahrzeuge eingesetzt.

Die Einsatzzeit dauerte vom 29. Mai - 13. September 1998

2000

-

2001

Fahrzeugbestand ist veraltet
Mindestalter der Streifenmitglieder wurde auf 25 Jahre herabgesetzt.


Einsatzzahlen 2001
Einsatzstunden: 7.176
Einsatzkilometer: 251.730
Hilfeleistungen: 7.732

2003

In der Motorradstreife werden 100 Fahrer eingesetzt.
4 neue Motorräder können angeschafft werden.
2 Motorräder können auch für den Katastrophenschutz eingesetzt werden.

2004

1 neues Motorrad durch Sponsoring des Sparkassengiroverbandes
für den Standort Regensburg.

Fahrzeugbestand insgesamt: 24 Maschinen, davon 6 Reserve

2 Standorte (Kempten+Schwandorf) verfügen über KV-eigene Motorräder

9 Standorte können mit Defibrillatoren durch Sponsoring ausgestattet werden.

2005

2 neue Motorräder durch Sponsoring des Sparkassenverbandes Bayern und des Blutspendedienstes für Motorradstreife Rosenheim und Kempten.
Gesamtbestand: 26 Maschinen.


Weitere Standorte, u.A. auch Augsburg erhalten durch Sponsoring, teils durch Eigeninitiative, Defibrillatoren.
Insgesamt sind nun 15 Standorte mit einem Defibrillator ausgestattet.

Einsatzzahlen 2005

Einsatzstunden: 9.750
Einsatzkilometer: 315.521

Hilfeleistungen: 9.556

2006

Die Motorradstreifen werden bei der Fußballweltmeisterschaft 2006 eingesetzt

Die Gruppe Berchtesgadener Land erhält einen Defibillator
Katastrophenschutzeinsatz für die Motorradstreife Augsburg. Durch starke Regenfälle und steigendem Wasserspiegel drohte die Lechbrücke der BAB A8 weggerissen zu werden.

2008

Einsatz der Motorradstreifen bei der Fußball Europameisterschaft in Österreich.
Die Standorte Bayreuth und Erlangen erhalten 2 neue Einsatzmaschinen.
Änderung der Funkrufnamen der Motorräder nach bayerischen Richtlinien.

2009

Die Motorradstreifen werden Fachdienst der BRK Bereitschaften
Die Standorte Altötting und Würzburg erhalten zwei neue Einsatzmaschinen.
Ein neuer Internetauftritt entsteht im CMS (www.motorradstreife.brk.de)

Einsatzstunden: 7900
Gefahrene Kilometer: 276.871
Hilfeleistungen: 8977

2010

Für den Fachdienst Motorrad entsteht eine Fachdienstrichtlinie mit dazugehöriger Ausbildungsrichtlinie.
Der Internetauftritt der Motorradstreifen in Bayern wird in neuem Design des DRK angelegt.
Einsatzstunden: 7.865 (zuzüglich 851 Zusatzstunden)
Gefahrene Kilometer: 283.644
Hilfeleistungen: 8.713

2011

Die Mittel für die Finanzierung der Motorradstreife werden von der Landesgeschäftsstelle gestrichen und auf die Bezirks- und Kreisverbände umgelagert. Der Fortbestand der Motorradstreife ist seit Bestehen zum ersten mal extrem gefährdet.

Erarbeitung von Finanzierungskonzepten durch die Landes- und Bezirksfachdienstführung

Die Standorte Augsburg, Miltenberg und Erding bekommen vom Blutspendedienst je eine neue Einsatzmaschine überreicht

 

Kontakt

Bayerisches Rotes Kreuz
Motorradstreife Augsburg-Land

Gabelsbergerstraße 20
86199 Augsburg

Tel.: (0821) 9001 0
Fax: (0821) 9001 90

während der Dienstzeit:
Tel.: (0821) 9001 73

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Anprechpartner

Abbild: Dieses Bild ist ein Platzhalter für den Ansprechpartner Herr Max Mustermann.
Stephan Deibler

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